為貫徹執(zhí)行《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加速電動(dòng)轎車充電基礎(chǔ)設(shè)備建造的輔導(dǎo)定見》(下稱“73號(hào)文”)，和《關(guān)于印發(fā)電動(dòng)轎車充電基礎(chǔ)設(shè)備展開攻略(2015-2020年)的告訴》，7月7日，國家動(dòng)力局招集全國30余省份發(fā)改委(動(dòng)力局)、以及兩大電網(wǎng)和充電基礎(chǔ)設(shè)備促進(jìn)聯(lián)盟相關(guān)會(huì)員單位，近200人在京召開了電動(dòng)轎車充電樁基礎(chǔ)設(shè)備規(guī)劃建造座談會(huì)。國家發(fā)改委動(dòng)力局電力司副司長童光毅主持會(huì)議并聽取了各省充電基礎(chǔ)設(shè)備建造的匯報(bào)情況，就更好地推動(dòng)該項(xiàng)作業(yè)部署了下一階段充電樁建造的主要任務(wù)。
據(jù)國家動(dòng)力局電力司初步統(tǒng)計(jì)，到本年6月底，全國已建成公共充電樁8.1萬個(gè)，比去年底增加65%；隨車建成私家充電樁超越5萬個(gè)，比去年底增加約12%。1-6月全國新動(dòng)力轎車充電量超越6億千瓦時(shí)，代替燃油約20萬噸，電動(dòng)轎車的展開對動(dòng)力結(jié)構(gòu)調(diào)整和城市環(huán)境進(jìn)步奉獻(xiàn)顯著。現(xiàn)在，各地企業(yè)參加充電設(shè)備建造運(yùn)營的積極性較高，相關(guān)企業(yè)已超越600余家。為新動(dòng)力轎車的推行和使用發(fā)明杰出的環(huán)境，國家動(dòng)力局相關(guān)部分加速了推動(dòng)充電樁方針規(guī)劃的執(zhí)行，安排起草加速居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)備建造的文件。據(jù)了解，該文件有望7月份出臺(tái)，將有用推動(dòng)居民區(qū)和作業(yè)場所建樁作業(yè)，合理優(yōu)化公共充電樁布局，進(jìn)步公共充電樁利用率。我國充電基礎(chǔ)設(shè)備工業(yè)尚處于展開初期，要害技術(shù)展開一日千里，增加了充電基礎(chǔ)設(shè)備建造和辦理的難度。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國出臺(tái)充電基礎(chǔ)設(shè)備專項(xiàng)規(guī)劃和運(yùn)營辦理辦法的省(區(qū)、市)已有19個(gè)，尚有12個(gè)省未正式出臺(tái)相關(guān)文件，仍在趕緊擬定中。在“工業(yè)展開，規(guī)范先行”思維輔導(dǎo)下，動(dòng)力局正在一致擬定下發(fā)專項(xiàng)規(guī)劃編制提綱，并分化全國規(guī)劃建造方針，輔導(dǎo)和催促各地如期出臺(tái)專項(xiàng)規(guī)劃、充電基礎(chǔ)設(shè)備建造運(yùn)營辦理辦法等當(dāng)?shù)胤结槨．?dāng)時(shí)，我國充電接口2015新國標(biāo)雖已發(fā)布，但現(xiàn)有車樁同步晉級還需進(jìn)一步清晰，跨運(yùn)營商之間的付出互聯(lián)互通和信息互聯(lián)互通作業(yè)也在起步狀況。充電基礎(chǔ)設(shè)備促進(jìn)聯(lián)盟在動(dòng)力局的輔導(dǎo)下現(xiàn)已開端展開“互通互聯(lián)頂層規(guī)劃”作業(yè)，擬定充電接口新國標(biāo)晉級的施行舉動(dòng)路線圖。我國電動(dòng)轎車充電基礎(chǔ)設(shè)備促進(jìn)聯(lián)盟秘書長助理劉永東表明，將做好2011版規(guī)范的變換作業(yè)，會(huì)區(qū)別對待不同的電動(dòng)轎車及充電設(shè)備。關(guān)于公交、大巴、環(huán)衛(wèi)、物流、租借等只在專用停車場進(jìn)行充電，不需要在公共充電設(shè)備上進(jìn)行充電的電動(dòng)轎車，以及不向社會(huì)車輛敞開的專用充電設(shè)備可不進(jìn)行改造。一起，他指出，要一致2015版規(guī)范車樁的施行時(shí)刻，從2016年7月1日起，取得新布告目錄的電動(dòng)企業(yè)有必要契合2015新國標(biāo)的要求；從2016年12月31日以后起，不再出售2011版規(guī)范的電動(dòng)轎車，新裝置的充電設(shè)備有必要契合2015版要求。新聞來源：榜首電動(dòng)網(wǎng)
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